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ABS RailTrax

ABS RailTrax

Hochwertiges Edelstahl-Schienensicherungssystem gegen Absturz

Passen Sie dieses hochwertige Schienensicherungssystem aus Edelstahl passgenau an das Gebäude oder die Unterkonstruktion an. Es sichert zeitgleich 3 Personen und kann über dem Kopf, an der Wand oder am Boden befestigt werden. Auf Wunsch liefern wir das System in besonders widerstandsfähigem V4A-Stahl.

Preise und Bestellung sind nach der Anmeldung mit freigeschaltetem Konto verfügbar.

Merkmale

  • DIN EN 795:2012, D
  • DIN CEN/TS 16415:2013
  • sichert 3 Personen gleichzeitig (1 Person pro Gleiter)
  • horizontaler Einsatz, seitlich oder über dem Kopf möglich
  • Endterminal zum Aufsetzen oder Abnehmen des Gleiters
  • Befestigung an Beton oder Stahlkonstruktionen möglich

Ausführungen & Komponenten

  • RT-B-END
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013!
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-B-END-A4
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-B-ZW
    Installation auf Beton. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-B-ZW-A4
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-B-ZW-V
    Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Beton. Max. 3 Personen.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Beton. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-B-ZW-V-A4
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h.
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-END-100
    Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Beton und Stahl.
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Beton und Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Beton und Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
  • RT-END-100-A4
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-GLEIT
    Edelstahl-Schienengleiter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012.
    Edelstahl-Schienengleiter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012. Ausführung in V4A-Stahl! Max. 1 Person. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
    Edelstahl-Schienengleiter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012. Ausführung in V4A-Stahl! Max. 1 Person. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
  • RT-HK-90
    Beinhaltet Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Kundenwunsch Max. 3 Personen.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Kundenwunsch Max. 3 Personen.
  • RT-HK-90-A4
    Edelstahlkurvenschiene (Werkstoff 1.4301) für Überkopf- bzw. Flachdachsysteme.
    Edelstahlkurvenschiene (Werkstoff 1.4301) für Überkopf- bzw. Flachdachsysteme. Wichtig: Überprüfen Sie den benötigten Radius der Kurve!

    RT-HK-90 = Radius fix 220mm/90°
    RT-HK-XXX = passgenaue Fertigung
    Edelstahlkurvenschiene (Werkstoff 1.4301) für Überkopf- bzw. Flachdachsysteme. Wichtig: Überprüfen Sie den benötigten Radius der Kurve!

    RT-HK-90 = Radius fix 220mm/90°
    RT-HK-XXX = passgenaue Fertigung
  • RT-S-3000
    Edelstahlschiene für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013!
    Edelstahlschiene für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Material: Edelstahl V2A. Optional: Sonderlängen möglich
    Edelstahlschiene für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Material: Edelstahl V2A. Optional: Sonderlängen möglich
  • RT-S-3000-A4
    Edelstahlschiene (Werkstoff 1.4301) in Länge 3000mm (+/- 2mm), Bohrungen an beiden Seiten zum Weiterführen oder Abschliessen des Schienenlaufes.
    Edelstahlschiene (Werkstoff 1.4301) in Länge 3000mm (+/- 2mm), Bohrungen an beiden Seiten zum Weiterführen oder Abschliessen des Schienenlaufes. Getestet nach EN 795 für max. 4 Personen. Sonderlängen auf Anfrage möglich!
    Edelstahlschiene (Werkstoff 1.4301) in Länge 3000mm (+/- 2mm), Bohrungen an beiden Seiten zum Weiterführen oder Abschliessen des Schienenlaufes. Getestet nach EN 795 für max. 4 Personen. Sonderlängen auf Anfrage möglich!
  • RT-ST-END
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013!
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Endbefestigung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Beinhaltet Riegel zum Aufsetzen des Gleiters. Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-ST-END-A4
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Endbefestigung für das ABS RailTrax System, mit Verriegelungsbolzen zum Einsetzen oder Abnehmen des Schienengleiters, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-END-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-ST-ZW
    Installation auf Stahl. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-ST-ZW-A4
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-ST-ZW-V
    Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Stahl. Max. 3 Personen.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenenden. Installation auf Stahl. Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-ST-ZW-V-A4
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h.
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-VB
    Edelstahl-Verbindung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013!
    Edelstahl-Verbindung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Verbindung für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Material: Edelstahl V2A. Max. 3 Personen. Inkl. Befestigungsmaterial.
  • RT-VB-A4
    Schienenverbinder ohne Untergrundbefestigung, aus Werkstoff 1.4301.
    Schienenverbinder ohne Untergrundbefestigung, aus Werkstoff 1.4301.
    Schienenverbinder ohne Untergrundbefestigung, aus Werkstoff 1.4301.
  • RT-VK-90-A
    Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 220 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
  • RT-VK-90-A-400
    Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
  • RT-VK-90-I
    Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
    Edelstahlkurve für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN 795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Mit Vorbohrungen zum Verlängern oder Abschluss. Standard: 90°. Radius: 400 mm. Material: Edelstahl V2A. Optional: Radius auf Wunsch. Max. 3 Personen.
  • RT-ZW-100
    Edelstahl-Zwischenhalter 100 mm für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN795:2012 und CEN / TS 16415:2013!
    Edelstahl-Zwischenhalter 100 mm für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Beton oder Stahl. Max. 3 Personen. Material: Edelstahl V2A. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
    Edelstahl-Zwischenhalter 100 mm für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Installation auf Beton oder Stahl. Max. 3 Personen. Material: Edelstahl V2A. Inkl. fortlaufender Seriennummer.
  • RT-ZW-100-A4
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301.
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Wie oben, nur hier für bauliche Situationen, wo die Schienenstösse nicht mit den Befestigungspunkten übereinstimmen, komplett aus Werkstoff 1.4301

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
  • RT-ZW-V-100
    Verbindung zweier Schienenelemente. Installation auf Beton oder Stahl. Max. 3 Personen.
    Edelstahl-Zwischenhalter 100 mm für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenelemente. Installation auf Beton oder Stahl. Max. 3 Personen. Material: Edelstahl V2A. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
    Edelstahl-Zwischenhalter 100 mm für ABS RailTrax®-System, geprüft nach EN795:2012 und CEN / TS 16415:2013! Verbindung zweier Schienenelemente. Installation auf Beton oder Stahl. Max. 3 Personen. Material: Edelstahl V2A. Inkl. fortlaufender Seriennummer und Befestigungsmaterial.
  • RT-ZW-V-100-A4
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h.
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen
    Zwischenhalter für das ABS RailTrax System, speziell für Schienenstösse, d. h. zum Verbinden von zwei Schienenstücken, komplett aus Werkstoff 1.4301,

    Inkl. Befestigungsmaterial für: B = Betondübel, ST = Stahl verschrauben
    RT-ZW-V-100 = 100mm-Lasche für Fassaden und Montage auf ABS-Stützen

Technische Einordnung

Produktgruppe
Sicherungssysteme
Untergrund
BetonStahl
Anwendungsbereich
Fassade/WandFlachdachSicherungssystemeüber Kopf/ Decke
Zertifizierung
DIN EN 795
Kräfterichtungen
Quer- und Axialbelastung
Max. Nutzerzahl
3 Personen
Sonstige
EdelstahlZusätzliche Lieferkosten
Befestigung
einschlagenkontern

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